Tesla construirá motores y reductores del Modelo 3 en su Gigafactory


Tesla estará haciendo motores eléctricos y cajas de cambios en su Gigafactory de Nevada, además de baterías. Las noticias vienen del gobernador Brian Sandoval de Nevada, que discutió esos planes adicionales de la fabricación para el Gigafactory durante un discurso de política el martes.

La Gigafactory de Tesla

El Gigafactory, que abrió oficialmente sus puertas el año pasado, es una instalación masiva con un precio de 5 mil millones de dólares, un techo generador de energía solar y una huella física final de alrededor de 5,8 millones de pies cuadrados, con una superficie total utilizable de más de 13 millones Pies gracias al uso de múltiples pisos internos. Comenzó la producción de baterías a gran escala para su uso en los productos Powerlay y Powerpack de Tesla a principios de este año, e impulsará la producción de unidades de batería Modelo 3 más adelante en el 2017.

Estamos encantados de anunciar que @TeslaMotors ampliará su inversión en #NV produciendo motores eléctricos y engranajes en #Gigafactory #nvsots

- Gobernador Sandoval (@GovSandoval) 18 de enero de 2017

Tesla construirá motores Nuevos

La expansión de la capacidad de producción para incluir motores eléctricos y componentes de la caja de engranajes definitivamente ayudará a Tesla a aprovechar su espacio en expansión en las instalaciones de Nevada, y Sandoval dice que también resultará en 550 nuevos puestos de trabajo en el sitio de fabricación en su estado. El Gigafactory sólo esta completado en un 30 por ciento ahora mismo, con nuevos módulos que se ponen en línea a medida que se completan gracias a su diseño único.

A Tesla le gusta poseer la mayor parte del proceso de producción de vehículos como sea posible, y especialmente en el caso de las tecnologías básicas que cree que eventualmente impulsarán su capacidad para ser mas competitivas en costos. Actualmente construye sus motores eléctricos para el Modelo S y el Modelo X en su fábrica de Fremont, CA, pero usar el Gigafactory para la producción del Modelo 3 tiene sentido, dado que Tesla tiene una meta de construir 500,000 vehículos del sedán eléctrico en su primera Año completo de producción.